Mõnda aega tagasi oli mul üks veider auto – Ford Probe – järjekorranumbriga #21. Aga selles autos oli midagi erilist. Ning sõitmine temaga pakkus hoopis kummaliselt mõnusat emotsiooni…
Jah, ta oli vana, ta suitses külmast peast korralikult. Erinevaid vigu ning probleeme jagus kuhjaga. Kuid siiski ta oli fun. See sama suitsemine ...
#21 : Ford Probe 2.0 85kw 1997a
Viimased paar nädalavahetust on olnud autode teemal ikka korralik rock-en-roll. Lisaks Ford Probe’le on mõned masinad veel korralikku elamust pakkunud. Teadupärast külastas ju WRC karusell meie kodumaad ning sain ka ise sellest COVID Rally Estonia 2020-st osa võtta. Alustuseks aga tuli saada kuidagi Otepääle. ...
#21 : Ford Probe 2.0 85kw 1997a
Ford Probe MK2. Ausaltöeldes olin ma sellise mudeli olemasolu juba täiesti ära unustanud. Isegi ei mäleta, millal ma viimati mõnda sellist üldse liikluses nägin. Aga nüüd seisab ta mul hoovis. Minu auto järjekorranumbriga #21. Ja pagan, täna on ta ikka päris äge. Klapp-tuled ja ...
#2 : Ford Scorpio 2.0 1985a
Kuidagi pidas see Ford Scorpio vastu kõiksugustele kannatustele ja katsumustele, mis tema vahtralehega vahva juht ette söötis. Korra pidin näiteks nädalavahetuse hommikul tegema kõne isale, et ta aitaks auto tasulisest parklast ära tuua, kuhu politsei oli selle eelneval ööl paigutanud. Vahva värk! Ise ...
#2 : Ford Scorpio 2.0 1985a
Iga vähegi autohuvilisem inimene ootab kannatamatult seda päeva, millal lõpuks juhtimisõigus auga välja teenitud ning load käes. 2001. aasta novembris oligi vastav plastikkaart taskus ning aeg osta oma esimene legaalne sõiduauto.
Kooli vaheaegade töö-sutsakatega olin hoiupõrsasse kogunud umbkaudu 7000 krooni, mis siis seadis ka ...
