#59 : Jaguar XJ 3.0 D 202 kW 2011.a
Kui keegi ostab endale emotsiooni pealt esimese Jaguari, siis see on andeks antav. Eriti, kui ta veel autodest suurt midagi ei jaga… Ilus on ju! Aga kui ostetakse juba kolmas, neljas või viies? Siis on midagi seal kupli all ikka ...
#44 : Jaguar XF 3.0 V6 175 kW 2008.a
Mis oleks selline auto, mis ei nõua erilist tähelepanu, ei lähe katki ja mille pidamiskulud on väga madalad? Noh, Jaguar see igatahes pole. Brittide toodang reeglina ei kannata töökindluse osas just erilist kriitikat. Ja ilmselgelt on nad selle nimel ka kõvasti ...
#9 : Jaguar XK8 Convertible 4.0 1997a
Kalendri järgi oli justkui kevad juba ammu käes, aga sellist sügelust polnud veel tekkinud, et tahaks kangesti kabrioga sõita. Külm ja vastik ja vihmane. Ilmselt oleksin lasknud tal veel rahulikult garaažis norsata, kui äkitselt maandus postkasti üks kiri, milles paluti Jaguari osalema ...
Igakuist kokkuvõtet pole väga mõtet teha, aga pool aastat on jällegi piisavalt pikk aeg, et pisut oma toimetamiste peale tagasi vaadata. Kui palju siis vahepeal süsteemist autosi läbi käis ning miks just nii vähe/palju? Aasta alguses tundus korraks, et olen ennast juba totaalselt segi tõmmanud ning ükski auto üle ...
#9 : Jaguar XK8 Convertible 4.0 1997a
Neljas kabrioletihooaeg Jaguariga oli alanud. Ülevaatust jagus veel täpselt kuuks ajaks, aga olin üsna kindel, et puhtalt ta läbi enam ei lähe. Ja mis kõige hullem – mu soomlasest XK8 spetsialist oli talvega siirdunud tagasi kodumaale ning taas olin ilma ...
#9 : Jaguar XK8 Convertible 4.0 1997a
Vahepeal oli talv mööda lennanud ning kevad jälle käes. Ja uus hobiautode hooaeg saabus. Jaguar oli talve veetnud kusagil Maardu külje all angaaris. Autole järgi minnes ta muidugi käivituda ei suvatsenud, kuna aku oli tühjaks saanud. Laadimisvõimalust seal otseselt polnud ...
#9 : Jaguar XK8 Convertible 4.0 1997a
Möödunud reedel pääses Jaguar lõpuks töökojast koju. Eelmise hooaja lõpus (oktoobris) läks ta hooldusesse ja klapikambrikaane tihendi vahetusse ning juba kuus kuud hiljem sai auto valmis. Talvekorteriks renditud garaaz seisis seega tühjalt. Või noh, mitte päris – üks pikendusjuhtme ...
#13 : Jaguar XJ Sovereign 4.0 1996a
Omamisperiood: 22.02.2019 – 16.06.2019
Ühel eelmise aasta veebruarikuu päeval sain ootamatu telefonikõne sisuga, kas ma ühte Jaguari ei tahaks osta – avariilist. Kuna ma olin oma XK8’ga juba piisavalt vatti ja vilet näinud, siis esimene vastus oli kindel ei. Pole vaja uut ...
#17 : Jaguar XJ (x300) 3.2 1997a
Omamisperiood: 23.01.2020 – 14.02.2020
Endalegi pisut ootamatult on mul vaja taas uut autot otsima hakata. Kuigi ma polnud Jaguar XJ müüki pannud (plaanisin ju vähemalt kevadeni temaga sõita), siis ometigi sai ta möödunud reedel endale uue omaniku – ...
#17 : Jaguar XJ (x300) 3.2 1997a
Iga uue autoga on alguses entusiasm suur, et vahetan selle ära ning remondin need asjad jne. Ehk siis tuleb kohe momentum ära kasutada ja tegutsema asuda. Hiljem juba harjud igasugu pisivigadega ning ei märkagi neid enam. Esimese põhjaliku inspektsiooni põhjal ...
#17 : Jaguar XJ (x300) 3.2 1997a
Mõned päevad peale seitsmenda seeria kuulutuse aktiveerimist sain hea vihje, et üks Jaguar ootaks vahetuspakkumisi. Kui enamus kipuvad neid Briti luksussedaane pelgama, siis minu jaoks tundus asi põnev. Piltidelt nägi auto üsna viisakas välja ning kuulsin ka vihjeks, et sinna on tehnilise ...
Erksamad inimesed ehk on juba märganud, et 2019 aasta on saluudi, ülesöömise ning mõnes peres ka korraliku kärakapanekuga ära saadetud ja usinamad jõudnud oma kalendrid seina peal välja vahetada 2020 oma vastu. Kuna täna võiks olla vist viimane päev, millal kuusk tuleks toast välja viia ning peita see õhtupimeduses ...
#9 : Jaguar XK8 Convertible 4.0 1997a
Aasta võis siis olla vast 2001. Sõber oli saanud VHS’i peal uuemapoolse kinohiti Memento, kus peategelane sõitis ringi porise Jaguar XK8’ga. Vaatasime seda filmi ja fantaseerisime, et kunagi võiks võiks ka ise sellisega ringi kulgeda…
