#23 Mercedes-Benz A140 ’97
Kas on võimalik leida 300€ eest legaalne auto liiklusesse ning kuidas see elu temaga siis päriselt on? Esimene nädal on edukalt üle elatud ja Mercedes endiselt sõiduvõimeline. Kui algul tundus, et see aparaat lendab kohe laiali ...
#23 Mercedes-Benz A140 ’97
Kuidas on igapäevaelu 300 eurose autoga? Okei, päris iga päev ma temaga siiski sõita ei viitsi ning teised masinad tahavad ka tuulutamist. Aga iga uus asi on alguses põnev ja eks ta seetõttu saab ka loodetavasti pisut rohkem kilomeetreid oma läbisõidu näidikule.
Antud postituse alla katsun teha igapäevaseid ...
#23 Mercedes-Benz A140 ’97
Nagu juba oma FB kanalis mainisin, siis täpselt ei saa aru, kas leian ise lollid ideed üles või nemad leiavad mind. Seekord vist juhtus isegi see viimane variant – sain ühelt lugejalt kirja, et võiks vahelduseks proovida sõita mõne vanaraua hinnaga müügis oleva aparaadiga. Kui esimese hooga ...
#14 : Land Rover Range Rover Vogue 3.0 2014a
Kõigi eestlaste psühholoogiline läbisõidupiir sai nüüd kätte. Kakssadatuhat! Ilmselgelt müüa teda enam ei saa ning tuleb mõnda aega edasi vurada. Kuni järgmise vaimse tasemeni, kus auto vanus ja odomeetri näit jälle kuidagi omavahel talutavasse tasakaalu nihkuvad? Justkui oleks kõik nüüd jube kehvasti? ...
#22 : Lexus IS200 2.0 1999a
Kolm nädalat – see on see aeg, millal ma hakkan vaikselt autost tüdinema ning vahetusfantaasia sisse lööb. Teinekord see läheb üle, aga enamasti kipuvad kuidagi kogemata müügipildid tekkima. Lexuse aeg hakkas samamoodi kätte jõudma ning see tähendas, et peaks ta potensiaalse järgmise omaniku jaoks korralikult ...
#22 : Lexus IS200 2.0 1999a
Et uus saaks tulla, peab vana eest minema! Tasapisi hakkas vaikselt juba Ford Probe’ga kuu täis saama, mis tähendas, et oli aeg ta müüki paisata. Sõita oli ju temaga väga lahe, aga 100ni jõudmiseks ei saa paraku ühtegi pilli liiga pikalt käes hoida. Ja no ...
#21 : Ford Probe 2.0 85kw 1997a
Viimased paar nädalavahetust on olnud autode teemal ikka korralik rock-en-roll. Lisaks Ford Probe’le on mõned masinad veel korralikku elamust pakkunud. Teadupärast külastas ju WRC karusell meie kodumaad ning sain ka ise sellest COVID Rally Estonia 2020-st osa võtta. Alustuseks aga tuli saada kuidagi Otepääle. ...
#21 : Ford Probe 2.0 85kw 1997a
Ford Probe MK2. Ausaltöeldes olin ma sellise mudeli olemasolu juba täiesti ära unustanud. Isegi ei mäleta, millal ma viimati mõnda sellist üldse liikluses nägin. Aga nüüd seisab ta mul hoovis. Minu auto järjekorranumbriga #21. Ja pagan, täna on ta ikka päris äge. Klapp-tuled ja ...
#20 : MINI Cooper 1.6 85kw 2003a
Kui olin juuli keskpaigas oma äsja soetatud MINI’ga koju jõudnud ning elevust täis, siis loomulikult tõmbas härra Tähepõld mulle kohe vee peale, et miks ma võtsin just Cooper’i ja mitte Cooper S’i. No ausaltöeldes said ilmselt kõik tollel hetkel oma S-versiooni müüvad isikud minult ...
#20 : MINI Cooper 1.6 85kw 2003a
11 juuli 2020, kell 11:17. Loomulikult ei suutnud ma mitte kuidagi oma emotsioone varjata peale proovisõidu tiiru Cooperiga. Nägu lihtsalt säras peas – niivõrd sügava mulje jättis vaid kümne minutine tiir autoga. Olin tulnud oma e46’ga Mäo Statoili (või mis iganes nimega see kiosk ...
Igakuist kokkuvõtet pole väga mõtet teha, aga pool aastat on jällegi piisavalt pikk aeg, et pisut oma toimetamiste peale tagasi vaadata. Kui palju siis vahepeal süsteemist autosi läbi käis ning miks just nii vähe/palju? Aasta alguses tundus korraks, et olen ennast juba totaalselt segi tõmmanud ning ükski auto üle kuu ...
#14 : Land Rover Range Rover Vogue 3.0 2014a
Kiire pilguheit kalendrisse ja hopsti, täpselt aasta aega tagasi sai Range Rover hoovi toodud. Kuidagi kiiresti ja märkamatult on see aeg lennanud… Mis muidugi on selle juures positiivne – ma pole vahepeal tahtnud autot maha müüa. Vot see on juba minu jaoks ...
#19 : BMW 330XI (e46) 3.0 2001a
Nonii, suvi ongi peaaegu käes. Väljas on kõik kenasti roheline, lilled ja puud õitsevad, linnud saavad poegi jne… Tore, eksole? Ühe autop*de jaoks pole see periood aga sugugi nii roosiline. Masinapargi puhtana hoidmine on ikka masendav – tund aega peale pesu katab autosi juba ...
#19 : BMW 330XI (e46) 3.0 2001a
Kuidagi sujuvalt sai Bemmiga esimene kuu täis ja oligi paras aeg ta korralikult ära kasida ning müüki panna. Kuna tehnilist poolt ma ise ei taha/oska/viitsi (mõtle veel siia vabandusi juurde) teha, siis sai eelnevalt usinalt mööda remonditöökodasi kolistatud ning hunnik eurosid auto peale kulutatud. ...
Kui naine hakkab su tegemiste ja hobide vastu huvi tundma, siis saab seal tagajärjeks olla kaks asja – kas kõik lendab uppi või tuleb sellest hoopis midagi ägedat välja. Seekord õnneks asi hapuks ei läinud ning proua arvas, et võiks blogi väljanägemist kõvasti parandada. No, et silmad päris verd jooksma ...
#19 : BMW 330XI (e46) 3.0 2001a
„Ma armastan seda autot“ – minu tütre esimesed sõnad, kui ukse avasin ja lasin tal kõrvalistuja istmele ronida. Vaimustus oli suur. Iseasi, kas just talle hullupööra nüüd see Bemm meeldis või oli lihtsalt hea meel, et maja ette tekkis uus mänguasi. Palju see alla neljaaastane ...
#9 : Jaguar XK8 Convertible 4.0 1997a
Neljas kabrioletihooaeg Jaguariga oli alanud. Ülevaatust jagus veel täpselt kuuks ajaks, aga olin üsna kindel, et puhtalt ta läbi enam ei lähe. Ja mis kõige hullem – mu soomlasest XK8 spetsialist oli talvega siirdunud tagasi kodumaale ning taas olin ilma pädeva mehaanikuta. ...
#19 : BMW 330XI (e46) 3.0 2001a
Minu viimase poole aasta kõige pikem automüük vältas suisa terve nädala ja kaks päeva veel lisaks. Raha ma tema eest ei saanudki, vaid maksin hoopis peale. Aga selle eest sain vastu ühe Bemari – universaal, manuaal (ehk kaks elementi, mis mulle auto ...
#9 : Jaguar XK8 Convertible 4.0 1997a
Vahepeal oli talv mööda lennanud ning kevad jälle käes. Ja uus hobiautode hooaeg saabus. Jaguar oli talve veetnud kusagil Maardu külje all angaaris. Autole järgi minnes ta muidugi käivituda ei suvatsenud, kuna aku oli tühjaks saanud. Laadimisvõimalust seal otseselt polnud ning seetõttu ...
#9 : Jaguar XK8 Convertible 4.0 1997a
Möödunud reedel pääses Jaguar lõpuks töökojast koju. Eelmise hooaja lõpus (oktoobris) läks ta hooldusesse ja klapikambrikaane tihendi vahetusse ning juba kuus kuud hiljem sai auto valmis. Talvekorteriks renditud garaaz seisis seega tühjalt. Või noh, mitte päris – üks pikendusjuhtme rull seal ...
